Ankara Fransız gemisine "izin verdi", Atina "izin istenmedi" diyor
Türkiye, Girit ile Kıbrıs Rum kesimini birbirine bağlayacak elektrik kablosu için deniz tabanı araştırması yapacak Fransız Abeille Marengo gemisinin çalışmasına NAVTEX ile onay verdi. Atina ise Ankara'dan hiçbir zaman izin talep edilmediğini söyledi.
RastinewsTürkiye, Doğu Akdeniz'de Girit-Kıbrıs elektrik hattı için deniz tabanı araştırması yapacak Fransız bayraklı Abeille Marengo gemisinin faaliyetine onay verdi. Antalya NAVTEX İstasyonu'nun 10 Kasım gecesi yayımladığı 1127/26 sayılı duyuruda, araştırmanın Türk makamlarıyla koordine edildiği ve muvafakat alındığı belirtildi.
Gemi, aynı gün saat 18.26'da Girit'teki Kandiye (İraklio) Limanı'ndan ayrıldı. Türkiyeli yetkililerin duyurusuna göre gemi 19 Mart 2027'ye kadar belirlenen koordinatlarda çalışabilecek.
Dört gün önce "izin verilmedi" denmişti
Türkiye Dışişleri Bakanlığı 6 Kasım'da yaptığı açıklamada, geminin Türkiye'nin 18 Mart 2020'de Birleşmiş Milletler'e bildirdiği kıta sahanlığında izinsiz araştırma yapmaya hazırlandığını duyurmuştu. Bakanlık, Yunanistan ve Kıbrıs Rum kesiminin bu çalışma için yayımladığı seyir duyurularını iptal ettiğini, onay sürecinin tamamlanmadığını açıklamıştı.
Ankara'nın tutumu, Fransa'nın Ankara Büyükelçiliği aracılığıyla Türk makamlarına sözlü nota iletmesinin ardından değişti. Benzer bir bildirimin Mısır'a da yapıldığı aktarıldı.
Atina: Türkiye'den izin istenmedi
Yunanistan Başbakanı Kiryakos Miçotakis, araştırma izninin yalnızca Yunan ve Kıbrıs Rum makamlarından alındığını söyledi. Miçotakis'e göre Fransız notası genel bir bildirim niteliği taşıyor ve izin talebi anlamına gelmiyor.
Yunanistan Enerji Bakanı Stavros Papastavru da projeyi yürüten Fransız şirketinin Türkiye'ye hiçbir başvuru yapmadığını, yalnızca Atina ve Lefkoşa'ya başvurduğunu belirtti.
Gemiyi, projenin yüklenicisi Fransız kablo üreticisi Nexans işletiyor. Abeille Marengo, Kerpe (Karpathos) Adası'nın güneydoğusundaki alanda, 2024'te yarım kalan araştırmaları yeniden başlatacak.
Kablo krizi 2024'te başlamıştı
Great Sea Interconnector adlı proje, yaklaşık 1,9 milyar euroluk bütçesiyle Kıbrıs Rum kesimini Girit üzerinden Avrupa elektrik şebekesine bağlamayı hedefliyor. Proje, Avrupa Birliği tarafından stratejik öneme sahip enerji projeleri arasında sayılıyor.
Kaşot (Kasos) açıklarında yürütülen araştırmalar Temmuz 2024'te Türk savaş gemilerinin bölgeye gelmesinin ardından durmuştu. Türkiye, hattın bir bölümünün 2019'da Libya ile imzaladığı deniz yetki alanları mutabakatı kapsamında kendi kıta sahanlığından geçtiğini belirtmişti. Yunanistan ve Avrupa Birliği ise bu mutabakatı tanımıyor.
Atina merkezli The National Herald'ın haberine göre, araştırma süresince bölgede Yunan Sahil Güvenlik ve donanma unsurlarının bulunması bekleniyor.