Fabrîqeya Volkswagenê vediguhere kargeha çekan
Li fabrîqeya Volkswagenê ya li bajarê Osnabrück ê Almanyayê, ji sala bê ve dê hilberên pîşesaziya berevaniyê bêne çêkirin.

RastinewsVolkswagen, eyaleta Saksonya ya Jêrîn, û pargîdaniya veberhênanê Aurelius Capital daxuyaniyek hevbeş belav kirin. Navenda vê pargîdaniyê li Tel Avîvê ye. Li gorî wê, li ser xalên bingehîn ên firotina fabrîqeyê hevkarî hat kirin. Di sala 2027an de hilberîna otomobîlan dê biqede. Piştî wê, fabrîqe gav bi gav dê bibe navendek ku di warê ewlehî û berevaniyê de «çareseriyan» hilberîne.
Li gorî plansaziyê, pargîdaniya îsraîlî Aurelius dê bibe xwediyê para piraniyê. Ew dê bi eyaletê re fabrîqeya Volkswagen Osnabrück bigire ser xwe. Armanc ew e ku fabrîqe di demeke dirêj de bimîne. Herweha tê xwestin ku hilberîn li wir berdewam bike.
Li gorî meclîsa karkeran, ev çareserî ji bo nêzî 1400 kesan ji 1800 karkeran pêşerojekê peyda dike. Bi vî awayî nêzî sê ji çar parên hêza kar dê bimîne.
Hevkarî bi çêkerê «Gumbeza Hesin» (Iron Dome) re
Li gorî daxuyaniyê, li fabrîqeya Osnabrückê dê bi pargîdaniya berevaniyê ya îsraîlî Rafael re hevkarî bê kirin.
Rafael sepanên berevaniya hewayê, mûşekên rêber û pergalên şerê elektronîk hilberîne. Ev pargîdanî wek çêkerê sepana «Iron Dome» (Gumbeza Hesin) tê naskirin. Îsraîl vê sepanê li dijî rokêt, mûşekên geriyayî û firokeyên bêpîlot bikar tîne.
Tê hêvîkirin ku ev hevkarî di bin banê pargîdaniya nû de rê li ber hevkarî û projeyên din jî veke. Gerînendeyê Giştî yê Rafael, Joav Tourgeman, got: «Em îro bi hevkarên xwe yên alman re hevkariyek pîşesaziyê ya demdirêj datînin. Armanc ew e ku teknolojiya ku dê Almanya û Ewropayê biparêze, bi tevahî li Almanyayê bê hilberîn.»
Li gorî peymanê, pêşî dê baldarî li ser pêşxistin û hilberîna perçeyên sepanên berevaniya hewayê be. Li gorî daxuyaniya Volkswagenê, karkerên Osnabrückê dê di avakirin û pîşesazîkirina hilberînê de rolek navendî bilîzin.
Digel ku li ser peymanê hevkarî hatiye kirin jî, firotin hê fermî nebûye. Di daxuyaniya hevbeş de hat gotin ku ev peyman bingeh e ji bo gavên pêş de. Van gavan diyarkirina berpirsiyariyan, avakirina aborî û rêxistinî, û dibe ku pêvajoyek veguhastinê jî digire nav xwe.
Qedandina firotinê bi peymanên dawîn, biryarên desteyên têkildar û erêkirinên fermî ve girêdayî ye. Piştî ku ev qonax bên borandin, dê hûrgiliyên hevkariyê bên eşkerekirin.
Sepana berevaniya hewayê ya çêkirina îsraîlî, «Iron Beam» (Tîra Hesin), li deşteke vekirî tê nîşandan. Amûrek mezin a li ser platformek leşkerî, bi sensor û lensan.
Rafael çi tiştên din hilberîne?
Rafael herweha çekek lazer a bi navê «Iron Beam» (Tîra Hesin) jî hilberîne, ku li dijî armancên hewayî tê bikaranîn. Ev pargîdanî her wiha peydakerê pergala parastina çalak a Trophy ye. Ev pergal rokêt û çekên dijî-tankan ên nêzîkbûyî tune dike. Trophy di tankên alman ên Leopard de jî tê bikaranîn.
Dîroka pargîdaniyê digihîje saziyeke lêkolînê ya ku artêşa Îsraîlê di sala 1948an de ava kiribû.
Volkswagenê fabrîqe ji Karmann girtibû ser xwe
Li gorî nûçeya DW'yê, fabrîqeya Volkswagenê ya li Osnabrückê di sala 1901an de ji aliyê pargîdaniya çêkera laşê erebeyan a kevnare, Karmann, ve hatibû vekirin.
Ji sala 1949an û pê ve, pargîdaniyê otomobîlek hilberand. Li Tirkiyeyê ev otomobîl bi navê «Tosbağa» tê zanîn. Niha ev model wek klasîk tê hesibandin. Piştre, Karmann ji bo çend pargîdaniyan modelên taybet çêkir, bi taybetî erebeyên serva-vekirî û sporê. Di nav xerîdarên wê de, ji xeynî Volkswagenê, BMW, Renault, Jaguar, Kia û Mercedes-Benz jî hebûn. Karmann bi modela VW Karmann Ghia, ku di navbera salên 1955 û 1974an de hatibû hilberandin, bû markeke navdar a cîhanî.
Piştî ku pargîdanî di sala 2009an de ket nav krîzê, Volkswagenê piraniya fabrîqeyê girt ser xwe. Di vê pêvajoyê de, Serokwezîrê wê demê yê Saksonya Jêrîn, Christian Wulff, roleke girîng lîst. Wulff, ku paşê bû Serokkomar, di wê demê de endamê Desteya Çavdêriyê ya Volkswagenê jî bû. Herêma wî ya hilbijartinê Osnabrück bû. Wulff xebitî ku Volkswagen li bajêr veberhênanê bike û piraniya fabrîqeyê bigire ser xwe.
Hilberîna otomobîlan bi dawî tê
Piştî ku Volkswagenê fabrîqe girt ser xwe, li wir modelên biçûk û kompakt hilberandin. Herweha hin modelên marqeyên din ên di bin vê holdingê de jî li wir hatin çêkirin.
Di demeke dawî de karkerên fabrîqeyê bi geş nedinêrin pêşerojê. Hilberîna modelên Porsche di dawiya 2025an de qediya. Wê hingê Porsche hilberîna otomobîlên xwe yên elektrîkê jî li wir sekinand.
Niha li fabrîqeya Osnabrückê tenê modela T-Roc Cabrio ya Volkswagenê tê hilberandin. Ji ber vê yekê, demeke dirêj e mijara bikaranîna fabrîqeyê ji derveyî hilberîna otomobîlên kevneşopî li ser rojevê bû.
