Damaskus beginnt Benzinlieferungen über Baniyas in den Irak: Ziel sind 200 Tanker täglich
Wegen Transportproblemen in der Straße von Hormus hat der Irak eine neue Route für Benzinimporte eröffnet: auf dem Landweg über die syrische Küste. Bei der geplanten Erdölpipeline zwischen Kirkuk und Baniyas seien die Verhandlungen in die Endphase getreten, hieß es.
RastinewsDie staatliche Syrische Ölgesellschaft teilte am Sonntag mit, dass importiertes Benzin über das Erdölterminal Baniyas in den Irak transportiert werde. Die Lieferungen erfolgten im Rahmen eines verlängerbaren Dreimonatsvertrags; die Tageskapazität solle auf rund 200 Tanker erhöht werden.
Der stellvertretende Generaldirektor für Transport und Lagerung der Gesellschaft, Ahmed Kabbaci, sagte, die erste Kolonne mit 57 Tankern sei am Donnerstag am Grenzübergang Tanf aufgebrochen. Nach Angaben von Reuters setzten sich von Baniyas aus 77 Tanker in Richtung irakischer Grenze in Bewegung.
Katarisches Unternehmen liefert, Damaskus kassiert Transitgebühren
Wie Kabbaci erläuterte, kauft das katarische Unternehmen UCC das Benzin von internationalen Lieferanten, während die syrische Seite den Transport übernimmt und dafür eine Transitgebühr erhält. Zehn Tankschiffe befänden sich derzeit auf See, zwei davon seien bereits in den Lagern von Baniyas gelöscht worden.
Tarık Şelaş von der Syrischen Ölgesellschaft sagte, die erste Ladung habe aus rund 32.800 Tonnen Benzin bestanden, angeliefert mit dem unter der Flagge der Marshallinseln fahrenden Schiff „Avanti“ und nach Zwischenlagerung in der Raffinerie Baniyas auf Tanker verladen. Şelaş betonte, das Benzin stamme nicht aus syrischer Produktion und werde nicht den für den syrischen Markt vorgesehenen Beständen entnommen.
Der Sprecher des irakischen Ölministeriums, Selim er-Rikabi, bestätigte, dass zwischen der Irakischen Ölvermarktungsgesellschaft (SOMO) und dem katarischen Unternehmen ein Vertrag unterzeichnet worden sei und die Lieferungen regelmäßig erfolgten.
Aus der Einbahnroute wird eine Route in beide Richtungen
Bislang wurde die Strecke nur in einer Richtung genutzt: Irakisches Heizöl wurde auf dem Landweg nach Baniyas gebracht und von dort auf dem Seeweg exportiert. Laut einem Bericht von The National wurden auf diesem Weg bislang mindestens 2,1 Millionen Tonnen irakisches Heizöl per Lkw nach Baniyas transportiert.
Kabbaci erklärte, die Gesellschaft prüfe zusätzliche Grenzübergänge sowie weitere Frachtgüter wie Kohle und Schwefel. Im Irak leiden die Hauptstadt Bagdad und zahlreiche Provinzen seit Wochen unter Benzinknappheit.
Kirkuk-Baniyas-Pipeline erneut im Gespräch
Die Syrische Ölgesellschaft teilte mit, mit dem Irak sei eine Absichtserklärung zur Kirkuk-Baniyas-Pipeline unterzeichnet worden, an der auch Chevron, Total und UCC beteiligt seien; die Verhandlungen zur Umwandlung der Erklärung in einen Vertrag befänden sich in der Endphase.
Nach Berichten der staatlichen syrischen Nachrichtenagentur SANA und von Reuters gilt die neue Route als Teil der Bemühungen der USA, die Beziehungen zwischen beiden Ländern anzunähern. Washington hatte seit Beginn des Iran-Kriegs im Februar versucht, die Transportrouten zwischen Irak und Syrien zu seinen Gunsten zu lenken.
Beide Länder hatten sich im Juli unter US-Vermittlung darauf geeinigt, die Erdölpipeline zwischen Kirkuk und Baniyas zu erneuern und wieder in Betrieb zu nehmen. Die Leitung war zwischen 1982 und 2000 vom Irak stillgelegt und während der Invasion 2003 durch US-Angriffe beschädigt worden.