فولكس فاغن تحوّل مصنعها في ألمانيا لإنتاج السلاح
وفقاً للخطة، ستبدأ شركة صناعة السيارات الألمانية العملاقة فولكس فاغن اعتباراً من العام المقبل بإنتاج منتجات للصناعات الدفاعية في مصنعها بمدينة أوسنابروك الألمانية.
Rastinewsأفادت ولاية ساكسونيا السفلى الألمانية وشركة الاستثمار "أوريليوس كابيتال" التي تتخذ من تل أبيب مقراً لها، في بيان مشترك، بأنه تم التوصل إلى اتفاق على النقاط الأساسية لبيع المصنع، على أن يتحول المرفق تدريجياً - بعد توقف إنتاج السيارات فيه عام 2027 - إلى مركز "لتقديم حلول" في مجالي الأمن والدفاع.
وبموجب الخطة، ستستحوذ شركة أوريليوس الإسرائيلية، بصفتها المالكة للحصة الأغلبية، إلى جانب الولاية، على مصنع فولكس فاغن في أوسنابروك، في خطوة يُراد منها ضمان استمرار المصنع وحماية الإنتاج فيه على المدى الطويل.
وبحسب ما أعلن مجلس العمال في المصنع، يوفر الحل المقترح مستقبلاً لنحو 1400 موظف من أصل 1800 يعملون في المنشأة، أي ما يعادل نحو ثلاثة أرباع القوى العاملة الحالية.
تعاون مع الشركة المصنّعة لـ"القبة الحديدية"
وبحسب البيان، من المقرر أن يشهد مصنع أوسنابروك تعاوناً مع شركة رافائيل الإسرائيلية العملاقة للصناعات الدفاعية.
وتُعرف شركة رافائيل، المتخصصة في إنتاج أنظمة الدفاع الجوي والصواريخ الموجهة وأنظمة الحرب الإلكترونية، بأنها الشركة المصنّعة لنظام "القبة الحديدية" الذي تستخدمه إسرائيل للتصدي للصواريخ والصواريخ الانسيابية والطائرات المسيّرة.
ومن المتوقع أن يفتح هذا التعاون الباب أمام شراكات ومشاريع أخرى تحت مظلة الشركة الجديدة. وفي هذا السياق، قال الرئيس التنفيذي لشركة رافائيل، يواف تورغمان: "نقيم اليوم شراكة صناعية طويلة الأمد مع شركائنا الألمان. والهدف هو أن تُصنَّع بالكامل في ألمانيا التكنولوجيا التي ستحمي ألمانيا وأوروبا".
ووفق الاتفاق، سيركّز التعاون في مرحلة أولى على تطوير وإنتاج مكونات أنظمة الدفاع الجوي. وبحسب بيان فولكس فاغن، ستؤدي القوى العاملة في أوسنابروك دوراً محورياً في إقامة خط الإنتاج وتصنيعه.
وعلى الرغم من التوصل إلى الاتفاق، فإن عملية البيع لم تكتمل رسمياً بعد. وأوضح البيان المشترك أن الاتفاق يشكل أساساً للخطوات المقبلة، التي تشمل تحديد المسؤوليات وإعادة الهيكلة الاقتصادية والتنظيمية، إضافة إلى مرحلة انتقالية محتملة.
وتبقى عملية إتمام البيع مرهونة بالتوصل إلى اتفاقات نهائية وبقرارات الهيئات المعنية والموافقات الرسمية. وبعد اجتياز هذه المراحل، سيُعلن عن تفاصيل التعاون.
نظام "الشعاع الحديدي" للدفاع الجوي من إنتاج إسرائيلي، معروض في العراء ضمن منظومة عسكرية تضم أجهزة استشعار وعدسات كبيرة.
ماذا تنتج رافائيل أيضاً؟
تنتج شركة رافائيل الإسرائيلية أيضاً نظام "الشعاع الحديدي" (Iron Beam)، وهو سلاح ليزر يُستخدم ضد الأهداف الجوية. كما تُعد الشركة المورّد لنظام "تروفي" للحماية النشطة، القادر على تدمير الصواريخ والقذائف المضادة للدبابات القادمة، والمستخدم أيضاً في الدبابة الألمانية "ليوبارد".
ويعود تاريخ الشركة إلى مؤسسة بحثية أنشأها الجيش الإسرائيلي عام 1948.
فولكس فاغن استحوذت على المصنع من كارمان
وبحسب تقرير نشرته "دويتشه فيله"، بدأ مصنع فولكس فاغن في أوسنابروك عمله عام 1901 على يد شركة "كارمان"، المصنّعة العريقة لهياكل السيارات.
واعتباراً من عام 1949، أنتجت الشركة طرازاً باتت تُعد اليوم من السيارات الكلاسيكية، وكان يُعرف في تركيا باسم "توسباغا" (السلحفاة). وتولت كارمان لاحقاً، لحساب عدة شركات مصنّعة، إنتاج طرازات نادرة، ولا سيما السيارات المكشوفة والرياضية، وكان من بين عملائها إلى جانب فولكس فاغن كل من BMW ورينو وجاكوار وكيا ومرسيدس-بنز. وارتبطت شهرة كارمان العالمية بطراز "فولكس فاغن كارمان غيا" الذي أُنتج بين عامي 1955 و1974.
وبعد أن دخلت الشركة في أزمة عام 2009، استحوذت فولكس فاغن على الجزء الأكبر من المصنع. وأدى رئيس وزراء ولاية ساكسونيا السفلى آنذاك، كريستيان وولف، دوراً بارزاً في هذه العملية. وكان وولف، الذي أصبح لاحقاً رئيساً لألمانيا الاتحادية، عضواً في مجلس إدارة فولكس فاغن في تلك الفترة. وبذل وولف، الذي كانت أوسنابروك دائرته الانتخابية، جهوداً لدفع فولكس فاغن إلى الاستثمار في المدينة والاستحواذ على الجزء الأكبر من المصنع.
نهاية إنتاج السيارات
بعد استحواذها على المصنع، استخدمته فولكس فاغن لإنتاج طرازات صغيرة ومدمجة، إضافة إلى بعض طرازات العلامات الأخرى التابعة للمجموعة.
وفي الفترة الأخيرة، ساد القلق أوساط العاملين في المصنع بشأن مستقبلهم. إذ توقف إنتاج طرازات بورشه في المصنع نهاية عام 2025، كما أوقفت بورشه إنتاج سياراتها الكهربائية فيه.
وحالياً، لا يُنتج في مصنع أوسنابروك سوى طراز "تي-روك كابريو" من فولكس فاغن. لذلك، كان مستقبل استخدام المصنع خارج نطاق إنتاج السيارات الركاب التقليدي مطروحاً على الطاولة منذ فترة طويلة.